来源：央视新闻客户端

12月29日，正在建设中的池黄高铁施工实现了节点性的突破，作为全线控制性工程的池黄高铁太平湖特大桥顺利合龙，这是国内高速铁路最大跨度多塔矮塔斜拉桥，它的合龙为明年池黄高铁的全线铺轨奠定了基础。

池黄高铁是武杭快速高铁网的重要组成部分，它连接安徽池州市和黄山市，线路全长125.1公里，设计时速350公里。其中，横跨太平湖上的太平湖特大桥是池黄高铁的重要控制性工程，该桥全长926.1米，主桥长788米。大桥为双线三塔矮塔斜拉桥，两个主跨均为228米，是目前国内高速铁路多塔矮塔斜拉桥中的最大跨度。

考虑到温差变化的影响，合龙作业选择在夜间开始。本次合龙采用混凝土浇筑的工艺方式，对中跨两边的2米合龙段进行浇筑。从今天凌晨起，合龙作业正式开始。经过近10个小时的混凝土浇筑，大桥合龙顺利完成。从空中俯瞰，合龙之后的太平湖特大桥犹如一行白鹭，跃于青山之畔、碧湖之上。

下一步，这里将进入大桥其他附属设施和道床板的施工阶段，2023年5月开始进行铺轨作业。

池黄高铁预计在2024年6月具备开通运营条件，建成通车后，它将成为串联安徽南部地区核心景点的黄金旅游线路，对完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设和促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

（总台央视记者 李屹 李秀吉）