西方制裁加剧非洲粮食安全风险

根据非洲开发银行公布的数据，俄罗斯和乌克兰往年会供应非洲40%以上的小麦。

但如今，西方制裁加剧了非洲的粮食安全风险。

肯尼亚民众 纳库詹：我们很饥饿，因为什么吃的都没有，只能吃野生浆果，没有家畜，什么都没有，我们依靠生长浆果的树木为生，这就是我们的食物。

俄乌冲突以来，非洲粮食短缺了3000万吨，整个非洲大陆的粮食价格上涨了约40%。

在分析人士看来，要想恢复粮食供应链，美西方就不能“搅局”。

肯尼亚国际问题专家 木内内：俄乌冲突给全球带来混乱，以美国为首的西方是罪魁祸首，俄罗斯或乌克兰的粮食无法运输到世界其他地区，造成了目前部分地区的粮食短缺。

俄外长非洲行：西方国家要求“孤立” 非洲国家却热烈欢迎

7月23日，俄罗斯外长拉夫罗夫开启非洲之行，此前一天俄乌双方刚刚达成粮食出口协议。

“伙计们，我听说你们被禁止给我拍照。”

此言一出引来阵阵笑声。

拉夫罗夫所指的是他在临行前看到的一份来自阿盟的文件，其中提到一项来自美、法、德、英以及欧盟代表对阿盟提出的倡议。该倡议特别强调：不应与俄方签署任何文件，不应与俄方代表合影。

据俄外交部发言人扎哈罗娃透露，在拉夫罗夫此次非洲行前夕，美国外交官提前前往非洲多国，挨个要求这些国家的官员不要与拉夫罗夫合影，以营造俄被孤立的假象。

据《纽约时报》透露，西方外交官还私下游说埃及政府“不要给俄外长过于热情的接待”。

然而现实情况是：

欧盟外交与安全政策高级代表博雷利不禁尴尬地对西方媒体抱怨：“多报道我，别报道拉夫罗夫！”

埃及，世界上进口小麦最多的国家之一，目前该国小麦进口成本已从每吨130美元升至500美元以上。

俄罗斯外长 拉夫罗夫：乌克兰的局势确实对粮食市场产生了额外的负面影响，但这并不是因为俄罗斯的特别军事行动，而是因为西方不恰当的反应，西方宣布制裁破坏了粮食供应链。

拉夫罗夫承诺，俄罗斯农产品出口商将全力满足订单。

然而，由于乌克兰在港口附近水域埋设水雷，导致约70艘外国船只被困。

其中一艘本应向埃及运送粮食的船只，却像人质一样，被水雷困在乌克兰港口。

——俄罗斯外长 拉夫罗夫

乌干达总统穆塞韦尼，一直被看作是非洲反对西方殖民主义的标志性人物。

乌干达总统 穆塞韦尼：每当问题出现，总有人希望我们采取反俄立场，我们会说，在过去100年里是他们（俄罗斯）和我们站在一起，而不是你们（西方），我们怎么能反对他们（俄罗斯）？

在刚果（布），该国外长加科索用俄语迎接拉夫罗夫，并用俄语向记者讲述自己在列宁格勒日丹诺夫大学留学的经历，他表示，学习俄语现在在刚果（布）很流行。

与此同时，一场“外交竞赛”也在悄然进行。

7月24日，美国非洲之角问题特使迈克·哈默（Mike Hammer）前往埃及、阿联酋和埃塞俄比亚进行会谈。7月25日，法国总统马克龙也前往西非三国。

实际上，自俄乌冲突爆发以来，大多数非洲国家都避免选边站队。

今年3月，联合国举行投票谴责俄罗斯，17个非洲国家投了弃权票。

肯尼亚美国国际大学非洲公共政策专家 恩德戈瓦：（非洲国家）知道自己一直是外国势力干涉本国事务的受害者，政权更迭在非洲发生，很多都是西方在怂恿。

俄欧之间的“气路”再次收紧

相较于有望恢复的“粮道”，俄欧之间的“气路”再次收紧。

本周，“北溪-1”天然气管道的输气量再次减半，而被西方以制裁为由扣押的涡轮机仍未全数归还。

这让欧洲遇难题：“这个冬天怎么过？”

法国巴黎的跑酷少年又有了新玩法。在深夜关掉香榭丽舍大街上的灯牌，“灭灯侠”收获不少网友点赞。

跑酷炫技背后，是欧洲愈演愈烈的能源危机。

7月27日，由于一台涡轮机需要技术维护，俄罗斯“北溪-1”天然气管道对欧洲的输气量再次减半，降至满负荷状态的20%，约为每日3300万立方米。

据俄《生意人报》称，按照技术要求，波尔托瓦亚压气站应当有5台涡轮机处于工作状态、1台涡轮机处于备热状态，才能达到最大供气量，而目前仅有一台涡轮机处于正常工作状态。

俄罗斯天然气工业股份公司副总裁 马尔科洛夫：去年12月，西门子073号涡轮机被送到加拿大的一家工厂进行维修，我们预计今年5月可以将其取回，但这台涡轮机至今没有被送回俄罗斯。由于西方的反俄制裁，在未经俄罗斯天然气工业股份公司同意的情况下，这台涡轮机不是从加拿大送回俄罗斯，而是被运往了德国。

正是由于西方未按时归还涡轮机，波尔托瓦亚压气站无法进行轮换检修，导致“北溪-1”无法对德正常输气，欧洲天然气期货价格也在本周飙升至创纪录的每兆瓦时223.85欧元。

7月27日，德国吕根岛的七位市长对州政府和联邦政府致联名信，提议启动“北溪-2”管道以确保天然气供给。

俄罗斯外长 拉夫罗夫：谈到“北溪-2”，它早已准备好缓解当前局势并满足欧洲的能源需求，目前它纯粹是因为政治原因而保持关闭。