来源:央视军事
近日
陆军第83集团军某空中突击旅
首次组织直-20外吊挂全地形车
飞行训练
探索空地一体快速投送能力
直-20外吊挂全地形车训练
人装紧密结合
伴随着直升机巨大的轰鸣声
在地面指挥员引导下
飞行员操纵直-20直升机
缓缓将全地形车吊起
确定状态良好后增速升空
在这个过程中
由于全地形车悬挂在机身下部
悬停高度和位置不易掌握
位置变化不易发现
修正偏差主要依靠地面指挥员
和空中操作员的指挥引导
各要素密切配合
使飞行员精准操纵直-20
面对首次直-20外吊挂飞行训练
无理论指导和数据支撑的实际
该旅组织经验丰富的飞行员探讨交流
对比直-20和其他型号直升机
外吊挂飞行的差异
梳理形成直-20吊挂设备
使用方法、飞行限制 等资料
之前还在机库利用吊车
对全地形车进行模拟起吊
进一步优化吊装流程、发现风险点
训练结束后
官兵结合实装经验进行复盘总结
进一步针对吊挂薄弱环节提出方案
接下来,该旅还将增加
夜间吊挂 、特情处置 等课目
专家解读:直升机外吊挂飞行
有怎样的实战意义
直-20是我国自主研发的
战术通用直升机
也是我国首款采用
电传飞控系统的直升机
电传飞控技术是
直升机升级换代的重要标志
它能有效减轻飞行员的操纵负荷
使直升机具有更好的机动性
直-20采用国产涡轴发动机
具有较大的功率和运载力
能执行机降作战、火力突击
空中投送、 搜索救援 等任务
它的列装
使我军空中突击能力得到很大提高