牛津能源研究所特聘研究员乔纳森·斯特恩（Jonathan Stern）认为，“对于大多数欧洲买家来说，运作以卢布支付这件事大约介于非常困难和不可能之间，而且肯定不可能在短时间内完成。”

他称，如果俄气坚持以卢布支付，并在非卢布支付的情况下停止供应，“那么在我看来，这将违反合同条款。”

法国公用事业集团Engie的董事长表示，其合同不包括以卢布支付的选项。

俄罗斯能源的欧洲主要买家——德国的经济部长哈贝克也称，俄罗斯宣布以卢布付款“违反了合约”，德方将与欧洲伙伴讨论如何应对。

25日，德国财政部长林德纳（Christian Lindner）建议德国能源供应商，不要按照莫斯科的要求，用卢布购买俄罗斯天然气。

而自普京23日下令以来，欧洲能源行业已经表现出了对供应的担忧，德国下一年天然气供应的基准价格上涨8%。在过去12个月里，这一价格已经是原来的四倍。

24日，德国能源与水利协会（BDEW）敦促政府设计一个早期预警系统，以防俄罗斯停止供应。俄气客户、德国能源巨头莱茵集团（RWE）和德国天然气公司（VNG）都是该协会成员。

对于改用卢布支付的要求，刘乾向观察者网表示，目前看欧洲国家接受的可能性不高，毕竟这需要修改合同和调整付款方式。倒是白俄罗斯、摩尔多瓦这种偿付能力有限的国家有兴趣采用卢布支付，不过它们不属于“不友好国家和地区”。

路透社指出，目前尚不清楚将以什么样的机制，来实现以卢布支付每年价值高达3200亿美元的天然气出口交易。根据俄气信息，截至1月27日，该公司出口贸易中，欧元结算占58%，美元占39%，英镑占3%左右。目前也还不清楚，改用卢布支付方式是否意味着违约。

许多进口商表示，它们与俄气签订的长期合同，要么规定付款方式是欧元，要么是美元。

然而，路透社进一步评价，尽管欧洲顾客在加倍努力减少对俄罗斯天然气的依赖，但要找到满足需求的其他货源，它们短期内几乎没有选择。

值得一提的是，25日，拜登替美国向“缺气”的欧盟朋友“卖气”成功，他与欧盟委员会主席冯德莱恩宣布签订一份“历史性”天然气出口协议。协议显示，美国今年将向欧盟额外提供至少150亿立方米液化天然气（LNG），未来将每年至少向欧盟额外提供500亿立方米LNG。

但《纽约时报》发长文“泼冷水”，称这个协议很大程度上只是“象征意义的”。因为短期内，美国根本没有能力出口更多的天然气，而欧洲也没有能力进口。

刘乾介绍，天然气的大规模运输方式有两种，一种通过管道运输，一种由专用的LNG船运输。管道是固定的，LNG接收站也是固定的，就那么多。所以它在灵活性上远远没有石油方便，这也导致双方一旦建立长期贸易的相互依赖关系，单方面取代是非常困难的。

“欧盟现在要找天然气货源，如果是这种大规模运输，就要有专用的LNG接收码头。天然气不是随便找个码头就可以卸货。实际上波兰很早就开始建LNG接收站，波罗的海国家都有，但是德国选择主攻管道，所以到目前为止没有LNG码头。”

2月24日，德国卢布明，“北溪2号”波罗的海管道天然气接收站。图自IC Photo

美媒也称，德国正重启在北部海岸建造第一个LNG进口终端的计划，包括它在内的一些欧洲国家直到最近才对建设LNG终端感兴趣，因为此前他们通过管道从俄罗斯进口天然气十分便宜。