“希望之路”使刚果(布)通向美好明天

2022-03-02 13:17:13 | 来源:人民网-国际频道 | 参与: 0 | 作者:黄培昭、沈小晓

来源:人民网-国际频道

人民网布拉柴维尔3月1日电 (记者黄培昭、沈小晓)由刚果(布)首都布拉柴维尔驱车西行,一条双向四车道的现代化公路一直通向536公里的远方。这条在刚果(布)十分罕见的高级公路,即为刚果(布)国家1号公路,被当地人亲切称为“希望之路”。

由中国建筑股份有限公司负责建设的刚果(布)国家1号公路项目(以下简称1号公路),于2008年5月开工,2016年3月竣工,是落实中非合作论坛会议精神的重要组成部分,也是“一带一路”倡议在刚果(布)落地生根的精品项目。

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刚果(布)国家1号公路。人民网记者 沈小晓摄

1号公路穿越了茂密的原始森林、遍布荒草的丘陵、危险四伏的湿地、毒蛇出没的沼泽等5种复杂地形地貌。由于地况太过复杂,当初法国公司在考察之后断然退出,并放言“没有任何人能修建此路”。然而,中国的海外建设者偏偏就是不信邪,硬是靠着拼劲和闯劲,生生在极其恶劣的环境中创造了奇迹。

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刚果(布)国家1号公路。人民网记者 沈小晓摄

要致富,先修路。1号公路全线贯通后,首都布拉柴维尔与第二大城市黑角之间的车程从7天缩短至8小时,交通量由原先的164辆/日增加到现在超4000辆/日,车辆日通行量平均提高十倍以上,刚果(布)大部分重要物资、矿产、森林资源进出口均需要借助该线路运输到黑角港。

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刚果(布)国家1号公路。人民网记者 沈小晓摄

值得一提的是,沿线还自发形成了不少小市场,食品、衣服、箱包、鞋袜等商品琳琅满目。每逢周末或者节假日,小市场上人头攒动,摩肩接踵。当地人自豪地称之为“吉赛尔”,“去吉赛尔逛逛”几乎成了人们的口头禅和习惯。

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刚果(布)国家1号公路。人民网记者 沈小晓摄

记者注意到,公路沿线边坡呈现缓边坡、圆滑坡面的特点,几乎是配合地形而建,并采用多种种植方式,以恢复边坡植物。“为防治水土流失,我们在1号公路砂性土路段采用香根草、三维网植草、纤维网植草等植草防护,改善植被生长环境。”中建国际中西非公司工程管理部经理石义辉告诉记者,1号公路在修建时遵循“绿色建造、环境和谐”的方针,最大限度减少施工过程中的能源消耗和对环境的不利影响。据介绍,沿线绿色防护面积达267.48万平米,占全部防护面积的98.8%。

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