总督漕运公署遗址

漕运一直是古代各个王朝的命脉所在，所以运河又被称作“漕河”。明清时期，中国历史上主管全国漕运的最高机构——总督漕运公署就设在淮安。今天在淮安市的镇淮楼旁，仍能看到总督漕运部院遗址。虽然只留下一些柱础，但却见证了漕运一段繁盛的历史。

△总督漕运公署遗址

在遗址北侧的中国漕运博物馆内，一个民族行走在水上的传奇故事慢慢铺陈开来。古代，中国还未形成以钱币向朝廷缴纳赋税的传统，都以粮食的方式向各地征收赋税。明清时期，漕运已经发展成为维系帝国命脉的漕政，总督漕运公署的主要职能就是督察催促漕运事宜，管理南粮北调的筹运工作。

京杭大运河每年给中央政府和北方戍边军队运送大量给养，明清两代漕运总督要负责每年400万石的粮食运输。当时漕运总督掌管着1.1万艘漕船，12万名漕兵。淮安作为运河的关键枢纽，成了绝佳的漕运中转站，也成了名副其实的“运河之都”。运河仿佛古代的水上“京杭高速”，据史料记载，清代漕运最盛时，途径淮安的漕船有6000多艘。

至光绪二十七年，清廷颁布命令，漕粮全部改征钱币，不再需要水路运输，漕运日渐衰败，但是漕运的历史化成了一段文化记忆，不断传承着。

扬州

古邗沟故道

寻觅中国大运河最古老的河道遗产，一定要去扬州。公元前486年，吴王夫差为了北上伐齐，从今扬州市西长江边向东北开凿航道，沿途拓沟穿湖至宝应射阳湖，至淮安旧城北五里与淮河连接。古邗沟以人工开凿河道串联诸湖泊，实现了长江与淮河两大河流的连通。这是我国历史上开凿最早的人工运河，中国大运河2500年的历史由此开启。

△古邗沟故道

令人惊喜的是，古邗沟故道如今还在扬州市内保存着。这一段古邗沟全长有1.45公里，起于螺丝湾桥，向东直达黄金坝。从汉代到唐代，这段河道都是大运河的主航道，是历代漕运的主要通道。目前，故道作为景观河道使用。

申遗成功后，依托古邗沟故道，扬州建成了吴王夫差广场，这里现在成了市民们的一个休闲场所。祖先留给人类的宝贵遗产，接着热腾腾的地气。