来源：人民日报

　　图为巴基斯坦卡拉奇至拉合尔高速公路第三标段项目鸟瞰图。

　　中铁二十局集团供图

　　近年来，加快形成绿色发展方式和生活方式，建设生态文明和美丽地球，已经成为国际共识。中国积极为全球可持续发展贡献中国智慧，支持发展中国家发展绿色低碳产业，推动全球发展迈向平衡协调包容新阶段，共绘绿色发展新图景。

　　“这条高速路建得像公园一样美”

　　这个夏天是艾德纳最忙碌的时候。在巴基斯坦旁遮普省，一连数周的烈日曝晒和突如其来的季风暴雨，对养护巴基斯坦卡拉奇至拉合尔高速公路第三标段项目(简称卡拉高速M3)绿化工程来说，也是严峻的考验。

　　艾德纳毕业于费萨拉巴德农业大学，博士研究方向是人工绿化树种、草种的选育。2017年起，中铁二十局集团邀请艾德纳共同参与卡拉高速M3绿化工程建设，参与树种挑选、种植和后期人工干预、解决病害等工作。

　　面对复杂的环境条件，中巴团队反复验证、精心浇灌、培育绿色。几年前灰黄的土坡上，如今绿草如茵。从高空看，高低层次分明的绿化带点缀在卡拉高速M3两侧，在大地上画出一道优美的绿色曲线。

　　“很多朋友都说，这条高速路建得像公园一样美。能在其中贡献一份力量，我感到十分荣幸。”艾德纳说，作为巴基斯坦南北“大动脉”最核心、最繁忙的部分，这条高速路不仅行车速度快，也越来越漂亮。

　　卡拉高速M3完工后，中方继续驻留现场，开展3年的绿化维护工作，确保生态友好的可持续性。根据建设经验，中方将绿化维护和道路养护相结合，道路清洁车同时灌溉沿途土壤，既节省人力和水资源，又能为植物生长创造稳定环境。“以前我学到的都是书本知识，到了现场后，才有机会实践。在这个过程中，中方同事们丰富的经验让我受益匪浅。”艾德纳说。

　　4年来，工程总计植树30万株，植草500万平方米。目前，通过该项目，中方已为巴方培养农艺员工近百人，为项目移交后继续运作建立了成熟的机制和绿化团队。艾德纳相信，卡拉高速M3将为推动巴基斯坦各地道路的绿化维护起到示范作用，“我期待巴基斯坦有更多高速路建得如此美丽”。

　　“园区环境正变得越来越好”

　　位于红海之滨、苏伊士运河之畔的中埃·泰达苏伊士经贸合作区(简称合作区)，是中埃产能合作的重要平台，也是两国共建“一带一路”标志性项目。截至今年6月，合作区共吸引117家企业入驻，直接解决就业约4000人，产业带动就业3万余人，众多中国企业在这里辛勤耕耘超过10年。

　　驾车驶入合作区园区内部，厂房林立、街道整洁的现代化产业新城与周边的茫茫荒漠形成鲜明对比。宽阔平坦的柏油马路两旁，笔直矗立的路灯杆格外醒目，路灯杆上方随风旋转的小风车和迎着太阳的光伏面板，让烈日下单调的画面变得生动起来。风能与太阳能互补的路灯发电形式，让合作区成为埃及第一座大规模使用绿色能源路灯的园区。

　　合作区管理总监阿米娜以彩蝶埃及纺织项目向记者举例。“纺织染整行业本身用水量较大，容易造成资源浪费。但将部分生产污水和设备冷却水进行技术处理，再循环利用，企业水资源的综合重复利用率能超过50%。企业还将预处理过的废水泵入园区污水管网，纳入合作区污水处理厂继续处理。”

　　巡视园区与企业沟通环保问题，是合作区资产管理部工作人员梅加赫德的工作之一。他告诉记者，在招商引资过程中，合作区一直优先考虑引进低碳环保、环境友好型企业，同时协助入驻企业与埃及环评机构对接标准，保障合作区的可持续发展。“企业的环境治理工程，均与其生产装置同时设计、同时施工、同时建成投产。比如降低水电气热消耗、加强固体废物的污染防治等，都是自企业落地之初就在着手谋划的事情。园区环境正变得越来越好。”梅加赫德自豪地说。

　　埃及苏伊士运河经济区主席扎基表示，随着埃及“苏伊士运河走廊开发”发展战略与共建“一带一路”深入对接，埃中协同可持续发展的路径不断拓宽。“我们乐见越来越多的两国企业入驻合作区，在共建绿色‘一带一路’框架下开展更多合作，共同打造埃中经贸合作示范性平台。”