来源: 科技日报 作者: 付毅飞 何亮

　　科技日报记者 付毅飞 何亮

　　10月14日，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强在神舟十三号载人飞行任务新闻发布会上确认，神舟十二号载人飞船飞行乘组由航天员翟志刚、王亚平和叶光富组成。

　　航天员如何选拔?任务艰巨在哪?他们又为即将到来的太空生活做了哪些准备?有“航天员女教头”之称的中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬一一揭秘。

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　　“神十三”乘组担负一些特殊任务

　　空间站任务艰巨复杂，黄伟芬坦言，在轨飞行长达3至6个月，对航天员的训练以及保障性载荷的研制提出了巨大挑战。

　　首先是身体素质的挑战。“长期失重环境对人体的心血管系统、肌肉和骨骼系统等影响效应更加凸显，应急医学问题的概率增高。”黄伟芬说，载人飞行中，航天员要经历超重、震动、噪声、失重、旋转冲击等多种环境工况。

　　航天员长时间工作生活在狭小、密闭、隔离、振动、噪声等多种复杂、特殊因素交织的环境中，也容易使他们出现烦躁、情绪低落等不良情绪。

　　对于“神十三”乘组来说，还需要担负一些特殊任务。黄伟芬介绍，在轨驻留的6个月时间里，乘组将同时管理天和舱、神舟十三号载人飞船、天舟二号、天舟三号形成的组合体。还将按计划参加天舟二号舱段转位试验，进行手控遥操作对接试验、再生生保在轨维修及验证试验，完成大量的飞行任务在轨数据收集与人因工程技术研究、航天医学实验、空间应用系统实验、科普教育活动等，为空间站建造奠定基础。

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　　新老搭配 以老带新

　　按照载人航天工程总体规划，空间站关键技术验证与建造阶段共有四次载人航天飞行任务。航天员系统选拔策略，按照“统筹规划、新老搭配、继承与发展”等原则，于2019年12月选出了4个飞行乘组，每个飞行乘组由3名航天员组成，指令长均由飞过的航天员担任。

　　飞行乘组选拔要进行全面考察和评定。黄伟芬透露，在确定航天员个体满足任务要求的基础上，综合考虑了飞行经验、出舱活动要求、与各次任务的匹配、年龄、新老搭配、心理相容性等方面因素，统筹分析确定各次任务飞行乘组。她表示，“我们加大了对临床潜在问题的排查，增加了高空减压病易感性的检查，确保航天员的身体素质和健康状况，能够满足任务的要求。”

　　航天员系统本着“从严从难、从实战出发、试训一体”的原则，策划设计并实施了八大类两百余项训练，并安排航天员参加了近百次工程研制试验活动，使他们在思想、身体、心理、知识储备和操作技能能方面、具备执行飞行任务的能力，做好执行任务的准备。