来源: 科技日报 作者: 王健高 张奎 周世超

　　科技日报记者 王健高 通讯员 张奎 周世超

　　10月15日，在胶州海关办结通关监管验放手续后，中欧班列(齐鲁号)“铁路快通”专列自上合示范区青岛多式联运中心发出，这是山东省开行的首班“铁路快通”货物专列。

　　山东首班“铁路快通”货物专列首班开行 郑迎军/摄

　　本趟专列共100个标准箱，搭载了价值约230万美元的轮胎、生活用品等，货物采用铁路快速通关模式报关，经霍尔果斯口岸出境，预计10天左右抵达塔吉克斯坦首都杜尚别。

　　胶州海关副关长徐月静介绍，以往通关模式下，边境口岸海关需对出境班列进行“转关单”人工逐单核验。快速通关模式实施以后，铁路和海关通过快速通关系统实现实时数据交互，出境班列始发地只需上传班列相关数据，口岸海关就能通过数据对接掌握班列情况，并进行自动放行。

　　新模式下，企业在胶州海关办结所有通关手续，货物在阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等边境口岸就可直接进出境，大幅缩短了班列在边境口岸的通关时间，提升口岸通关效率，为进出口企业降低了时间和资金成本。

　　据了解，铁路快速通关模式是海关总署为进一步畅通向西开放国际物流大通道、促进中欧班列发展、提高境内段铁路进出口转关运输通行效率和便利化水平推出的一项重要惠企举措。铁路快速通关模式下，海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管，海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。

　　中铁集装箱青岛中心站相关负责人介绍，下一步中欧班列(齐鲁号)将在“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”等班列产品常态化运营的基础上，积极拓展新业态、新模式，加大“班列+金融(CIFA多式联运提单)”“班列+冷链”“班列+跨境电商”等特色班列市场开发力度，为山东持续深化改革创新、打造对外开放新高地提供强有力支撑。

　　据海关统计，今年前三季度，上合示范区青岛多式联运中心共开行中欧班列403列，同比增长46%，目前上合示范区国际班列可通达18个“一带一路”沿线和上合组织国家46个城市。

责任编辑：李涌