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全国最大陆路口岸满洲里口岸,进出境中欧班列突破3000列

2021-10-03 10:52:37 | 来源:科技日报 | 参与: 0 | 作者:李丽云

  来源: 科技日报 作者: 果乃轮 李丽云

  通讯员 果乃轮 科技日报记者 李丽云

  记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,截至9月30日,经全国最大的陆路口岸满洲里口岸进出境的中欧班列累计开行3128列、发送货物301688标箱。其中,去程中欧班列开行1469列、146530标箱,同比分别增长11.2%、21%;返程中欧班列开行1659列、发送货物155158标箱,同比分别增长35%、41.2%。与去年相比,提前近两个月完成3000列任务,班列开行数量再创同期历史新高,呈现持续快速增长态势,为沿线国家互利共赢积极发挥桥梁纽带用。 

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  满洲里口岸是是“一带一路”建设通往欧州畅通国内外贸易的国际大通道 ,通达欧洲13个国家,主要集货地包括我国东南部沿海地区,覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。目前,经满洲里口岸返程中欧班列重箱率已达100%,中欧班列不仅开行数量稳中有增,而且高附加值产品越来越多,为国内外贸易循环畅通注入新动力。   

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  满洲里站积极利用95306“数字口岸”系统,与海关、货代公司等联检联运部门密切配合,通过每日与俄铁站长间的对话,及时解决中欧班列在通关运输上的相关问题,对中欧班列实行“一日一图”动态掌握班列运行状态,严格执行“班列优先、先到先换、先换先返”的运输组织原则,保障中欧班列开行质量,缩短中欧班列在口岸站停留时间。 

  铁路部门充分挖掘运力资源,利用宽轨国货场区接车能力,可将入境中欧班列直接接入,取送集装箱作业时间与过去相比减少三分之二,班列调车作业时间进一步压缩,提高中欧班列调车作业效率。 

 

  满洲里铁路口岸各项扩能改造也在有序进行,国际集装箱货场扩能改造工程预计11月下旬完成吊车主梁结构架设工作,年底完成环场道路铺设和线路基础等施工项目,改造完成后的国际集装箱货场将进一步释放运输能力,有效推动中欧班列高质量发展。

  (受访者供图)

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