印度航展上展出的“卡佛里”发动机

　　近日，在印度班加罗尔航空展上，印度人意外展出了一件“老货”——印度国产航空发动机“卡佛里”，不过并不是实物，而是展示板与模型。

　　“卡佛里”的亮相让人们想起了这个印度人30年没造好的国产航发，原本印度人都放弃了，如今为何又要起死回生了?

　　在上世纪80年代，印度有一项国产轻型战斗机的研制计划，而这个计划的衍生物便是我们熟知的LCA“光辉”战机。在当时，印度人对这项计划相当有自信，并且认为是军工国产化的开端。

　　在1986年，印度国防部还授权研发一款国产航空发动机，专门为LCA“光辉”战机配套，也因此开启印度国产航空发动机制造的道路。

　　1989年，这款国产发动机的设计方案被最终确定下来，并开始着手研发，研发资金达到6000万美元。而该发动机名为“卡佛里”，“卡佛里”这个名字在印度语中的含义是一条印度人心目中的“圣河”，由此可以看出印度人对这款发动机寄予的厚望。

　　然而当印度人对“卡佛里”发动机进行研发后，一直围绕着印度军工头上的一条“魔咒”发动了，以至于“卡佛里”发动机的研发之路比LCA“光辉”战机还要波折。

　　按照计划，“卡佛里”发动机将在1997年交付，但在开始研发之后很长一段时间里，这款发动机如同石沉大海一般没了消息，直到1995年“卡佛里”发动机的原型机才能点火运转，但此时离交付却依旧遥远。

　　进入21世纪后，印度的“光辉”战机原型机开始进行试飞，然后印度空军却一直等不来自己的国产发动机。

　　最终在2008年，印度国防部宣布将不再把“卡佛里”发动机与LCA“光辉”战机视为一个整体，而是单独研发。这说明印度空军已经等不了自己的国产航发了，“光辉”战机将继续采用国外航发。