重回世界第一!中国新船接单量超韩,韩国人:偷走韩国造船技术

2021-01-19 09:36:44 | 来源:腾讯 | 参与: 0 | 作者:科技前线

  

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  近些年,中国一直投入大量资金和禁令发展商船制造业,逐渐赶上韩国和日本。但在2012年,中国在这一行业超过了韩国,但在2018年,韩国企业新订单再次超过中国。

  之前是中日韩三足鼎立,但现在只剩下中韩。时隔2年中国再次问鼎,正值中韩文化领域大争吵之际,这件事引发热议。

  17日工信部发布消息称,2020年中国新船接单量超过韩国,居全球第一 。中韩新船接单量分别占全球份额48.8%和41.4%,而日本只占7%份额。

  这得益于疫情得到控制,中国造船企业在造船方面表现不俗。一般造船业包括新船订单、完工量、手持订单量三大指标,目前我国三大指标全部都是全球第一。

  除了订单方面,中国造船业不断造出新船。在去年9月,全球首艘23000标箱级天然气动力集装箱船正式投运,该船不仅块头大,还是“智慧脑”,有无人机舱、抗衡倾自动调整、自动检测报警等智能系统。

  其次,该船还是双燃料动力系统,既能用燃气也能用燃油,并且污染气体排放量大幅减少。

  更重要的是,一次能装23000多个标准集装箱,载货量22万吨。

  不过韩国在造LNG船上还是有优势,这种船是作为长途海运并存储液化天然气的重要船舶。

  以前我们的重心在军用舰上,对民船方面还是有所忽视。我国在2008年才造出首艘国产LNG船,但在短短12年内中国国产LNG船就从第一代长青发展到了第四代长兴,目前升级版的长辉已经跻身世界一流水平。

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