需要指出的是，有美国媒体发现，在此次复飞的“安全卡”上，仅仅标注了737的字样，却没有写出完整的“737MAX”型号。

　　有业内人士就怀疑，这是波音在有意欺骗美国民众，试图淡化这款“空中棺材”的存在感，蒙混过关。而在复飞前，波音也公开表示，公开复飞就是为了减轻人民对该型飞机的担忧。

　　目前有接受“737MAX复飞”提案的国家，仅为美国和加拿大。后者就不用说了，基本美国说什么就是什么的国家。而此前波音737MAX几次重大空难事故中，有不少是加拿大人。

　　有遇害者家属就直言不讳地向媒体表达了自己的态度：这简直是疯了，(安全事故)这迟早会再度出现的，那架飞机的安全性就是交易的一部分，会有很多问题的。

　　值得一提的是，当时参与复飞的机长“皮特·甘博”(Pete Gamble)还在起飞前，发了一条意味不明的消息。

　　该机长表示：航空史是建立在安全链上的，如果它断了，就需要有人来尝试修理它、恢复它。

　　也不知道当时这位机长心理是倾向于“为航空业献身”，还是倾向于“被逼无奈上刑场”的想法。

　　有网友就调侃，不开就可能面临开除，这名机长在起飞前可能想到的是“墓志铭”。

责任编辑：杨征帆