航发获重大突破,歼-31这下草鸡变凤凰,或将成为军贸市场收割机

  长期以来,中国受限于发动机技术,空军在采购战机或者发动机时看尽他人脸色,并且中国自主研制的歼-20和歼-31两大五代战机久久不能批量列装,在珠海航展的前一天,有消息表示中国空军发动机技术获重大突破,困扰已久的心脏病问题终于得到解决。

  据珠海航展公开展示的最新消息,截至目前为止,中国已突破多项推力矢量喷管关键技术,其中主要有轴对称矢量喷管技术,二元矢量喷管技术和三轴承转向喷管和流体控制矢量喷管等核心技术。

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  歼-31

  据资料介绍,歼10B换装的锯齿状发动机正在进行轴对称矢量喷管飞行试验,这极有可能是官方首次正式曝光的涡扇-15矢量喷管发动机。

  推力矢量技术是指将发动机平行方向推力引向其他方向的技术,一般通过发动机喷灌或尾喷流的偏转产生的推力分量来实现,如果按照俄罗斯标准来划分机型,那么推力矢量技术是第五代战机必备的一项核心技术。

  从美国F-35和F-22的尾部锯齿状收敛片可以看出,在飞行时该战机可以调节尾部喷管的推力,从而改变战机的飞行轨迹,完成类如眼镜蛇、落叶飘、失速飞行等高难度动作,这能极大提高五代机的生存几率。

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  航展出现的疑似涡扇-15发动机

  在对敌的时候,如果是歼-20战机首先考虑的是用霹雳-15或者霹雳-20导弹进行超视距打击,如果被敌机纠缠贴身尾随的话则发射霹雳-10E空空格斗导弹进行越肩后射,从而有效规避地方攻击或者直接将尾巴解决掉。

  在空中作战中有几个典型的误区,有教官在教授飞行技能的课堂上会问初级飞行员:“为什么要狗斗?”可能有些学员会不假思索表示:“因为我有超机动。”而教官往往会表示这样大错特错,因为你傻才会和敌机狗斗。为什么教官会如此怒怼呢?